限產有限,液壓支柱管下游需求不足
轉眼9月份馬上走過兩旬,在這段時間既沒有出現預期的節后補庫行情,也沒有出現大規模復產后價格暴跌情況,國內液壓支柱管行情幾乎沒有任何的變化。據統計較月初相比主導鋼廠方面唐山瑞豐、勝芳前進持平,天津珉得鑫都降20;華東、華南商家主流亦持穩,個別偏弱幅度在10-20元左右。后期液壓支柱管將走向何方?屆時市場又將會有哪些或積極或消極因素?
近日重要經濟數據陸續出臺,如8月份工業增加值、固定資產投資及房地產開發投資等,但表現均不佳。其中8月份規模以上工業增加值同比實際增長6.1%,不及預期的6.5%。如果再考慮到去年數據基數較低,那實際今年工業增加值比想象中更為低迷。固定資產投資仍然回落1.1%至9.2%,低于預期的11%,創下2000年12月以來的新低。房地產開發投資61063億元,增速比1-7月份回落0.8個百分點,續創6年多新低。多項數據表現均偏差,說明經濟下行壓力大,對鋼市是大利空。
雖然目前風向標市場唐山地區鋼坯與液壓支柱管價格差保持在170-200元,除去各種費用成本,盈利空間稀薄,理論上生產的規模會逐漸縮小才是。但考慮停產費用成本高,加之市場占有份額等一些因素,兩害相權取其輕,廠家多愿意繼續虧損生產,后期資源將流向市場,市價承壓。另一方面終端需求卻顯跟進不足,接單不理想、業績下滑已經是下游常態,供需難平衡。
從目前統計數據來看,華東、華南地區液壓支柱管雖然整體庫存普遍偏低,均低于10萬噸。下旬過后國慶長假即將來臨,不排除部分地區集港操作,需求集中釋放從而使得行情小幅反彈,但這應該屬于短期波動行情,難以實現持續拉漲。因為該地區相關卷板價格偏低,如1500規格普卷報1920-1970元,較支柱管價格優勢明顯。并且為了應對行業困境,國內部分大型鋼企下調10月份酸洗鋼、熱軋汽車用鋼等成品材出廠價格,也在一定程度上反應出大廠對后市看淡的態度,受此影響液壓支柱管價格亦難有大起色,長期趨勢偏弱局面難有改變。
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