供需矛盾加劇 鋼廠下調液壓支柱管出廠價格
本周,國內最大的民營鋼企沙鋼股份出臺10月下旬鋼價政策,價格大幅下調50-100元/噸,并對上期合同價格補貼100元/噸。其中液壓支柱管出廠價下調100元/噸,線材出廠價格下調50元/噸。經過近兩周的快速下跌,國內液壓支柱管價格已創下年內新低。
分析師表示,鋼廠產量持續創新高,對市場形成明顯壓力,而近期銀行系統對鋼貿流通環節緊縮貸款,造成資金緊張,兩方面疊加對市場沖擊很大。
機構最新監測數據顯示,上周國內主要建筑鋼材市場價格加速下跌,鋼材指數周收在4070元/噸,大幅下跌100元/噸。截至本周,全國48個主要市場液壓支柱管均價為4233元/噸,周下跌79元/噸。
剛剛過去的9月份,主要用鋼行業增速繼續回落,國內市場需求增長緩慢。由于生產繼續保持較高水平,出口下降,鋼鐵總量供大于求矛盾有所加劇,液壓支柱管價格出現先升后降走勢。
根據國家統計局公布的數據顯示,1-9月國內粗鋼產量為23399.3萬噸,同比增長1.9%。海關總署發布的進出口數據顯示,前9月鋼材累計進出口分別為454萬噸和1681萬噸,分別減少18.2%和增長10.0%;此外,鋼坯累計進口13萬噸。按成材率94%計算,1-9月凈出口粗鋼1292萬噸,同比增長27.56%。進出口相抵,國內粗鋼表觀消費量達到22107萬噸,較去年同期僅增加110萬噸,增長0.5%。
不過業內專家對中國經濟時報記者表示,根據前4個月日均水平推斷今年支柱管產量和表觀消費量零增長還為時過早。”如果今年不出現去年從7月份開始的‘跳水’,全年仍會有小幅增長。”冶金工業經濟發展研究中心副主任劉海民說。
另外值得一提的是,全國鐵路貨運即將上調價格,幅度接近10%。有券商指出,當前唯一利好的因素是宏觀經濟政策望進一步放松,以部分對沖實體經濟的下滑。
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