三中全會(huì)重要共識(shí)有助于提升27simn無(wú)縫管需求

　三中全會(huì)重要共識(shí)之一，是讓市場(chǎng)發(fā)揮決定作用，經(jīng)濟(jì)改革有望大幅度深入。OECD領(lǐng)先指標(biāo)顯示中國(guó)、歐元區(qū)和英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將加快。穆迪稱全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇穩(wěn)定性正在增強(qiáng)。隨著鐵礦石供應(yīng)增加，轉(zhuǎn)為買方市場(chǎng)，中國(guó)兩年內(nèi)將從礦商手中接過(guò)鐵礦石定價(jià)權(quán)。三駕馬車審查希臘明年預(yù)算缺口，并打算放寬抵押品保護(hù)。歐盟預(yù)算部長(zhǎng)就2014年預(yù)算達(dá)成一致，支出將為1355億歐元。宏觀面中期有壓力。

　　10月份，汽車需求強(qiáng)勁，產(chǎn)銷增速創(chuàng)近9個(gè)月新高，產(chǎn)銷量均突破190萬(wàn)輛，年前車市或延續(xù)增長(zhǎng)，有助于刺激汽車板等消費(fèi)。今年，海工裝備熱度不減，資金投入趨增，新訂單占國(guó)際市場(chǎng)份額提升，27simn無(wú)縫管需求量將維持升勢(shì)，有助于提升耐腐蝕鋼、高強(qiáng)板及27simn無(wú)縫管等需求。

眼下，入冬的傳統(tǒng)淡季接踵而至，鋼市更無(wú)起色，鋼價(jià)陰跌不止，市場(chǎng)回暖無(wú)望，鋼貿(mào)商頗感糾結(jié)，心態(tài)似乎也不那么穩(wěn)定，或許在情理之中，讓人可以理解。
 
確實(shí)，時(shí)下的27simn無(wú)縫管市場(chǎng)供給過(guò)剩，需求不足，供需矛盾加劇，導(dǎo)致鋼材價(jià)格震蕩下滑，處于盤(pán)整下行通道。10月份，螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場(chǎng)，冷熱板、中厚板等板材市場(chǎng)均呈現(xiàn)疲軟、低迷運(yùn)行態(tài)勢(shì)，價(jià)格持續(xù)下跌。在上海、廣州、北京等多個(gè)市場(chǎng)的中厚板價(jià)格周跌幅在10-40元/噸之間。一些地區(qū)的建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格甚至“開(kāi)盤(pán)見(jiàn)跌，盤(pán)中再跌，日跌兩次，跌幅近百”。27simn無(wú)縫管價(jià)格的“倒掛”，鋼貿(mào)商“高進(jìn)低出”，虧本經(jīng)營(yíng)，憂心忡忡，自然情緒不佳。一些在市場(chǎng)前沿的一線銷售員們?yōu)橘u不了貨、吃“白板”而發(fā)愁。“沒(méi)有想到在旺季銷售也這么難，現(xiàn)在的鋼材生意不好做呀!”經(jīng)營(yíng)者深感憂慮。
 
不過(guò)，不少鋼貿(mào)商則顯得較為理智和淡定。有一家鋼貿(mào)公司老總這么說(shuō)：只有淡季的思想，沒(méi)有淡季27simn無(wú)縫管市場(chǎng);只有疲軟的思想，沒(méi)有疲軟的市場(chǎng)。關(guān)鍵在于穩(wěn)定心態(tài)，開(kāi)拓思路，敢于創(chuàng)新。
 
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在這種市場(chǎng)環(huán)境下，無(wú)論是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，還是鋼貿(mào)企業(yè)，更需持理智和理性的心態(tài)，穩(wěn)定人心，穩(wěn)定市場(chǎng)，穩(wěn)定價(jià)格。 

 
對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，控制產(chǎn)能釋放，緩解27simn無(wú)縫管供需矛盾，限產(chǎn)保價(jià)穩(wěn)市。時(shí)下，不少鋼廠進(jìn)入集中檢修期，停產(chǎn)、減產(chǎn)，限產(chǎn)，產(chǎn)量正在逐漸下降。10月上中旬，全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量連續(xù)兩旬出現(xiàn)回落，已降至最近8旬的最低水平
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