現階段鋼鐵電商發展到哪一步了？


與鋼廠合作，從鋼廠直接拿到貿易商想要的規格的貨物，一直是業內主要的業務方向。而對于客戶希望擁有選擇交收倉庫的權利，其中則涉及到風控和操作的問題。
第三方服務機構在特殊的情況下，超出指定交收倉庫范圍的交收需求，需要買賣雙方簽補充協議，而服務機構在這個過程中對于發生的任何風險則免責。
鋼鐵服務機構在整個行業都較為疲弱的情況下，在更多增值服務的推出方面仍比較謹慎，因為增值服務的發掘對生產資料而言，也是一個長期的過程。所以，鋼鐵電商目前的狀況可以概括為：在整條產業鏈部分關節進行疏通，且又在行業疲軟的境遇下躊躇猶豫;將生活資料電商予以借鑒，又在風控的前提下謹慎掘金。
　　互聯網一日千里的發展難免讓深處泥淖的鋼鐵行業心動，鋼鐵行業正在用一種近乎崇拜的眼神注目于這個充滿無限生機的互聯網新興發展模式。實體經濟的嚴重不振，讓鋼鐵電商的虛擬本質——服務，得到了史無前例的發展機遇。低迷的鋼鐵實體勢必造成鋼鐵電商的最終繁榮，雖然在目前的背景下，這種痛苦或仍要經歷一個長期的過程。

指定交收倉庫在甄別方面和信譽方面均應得到嚴格的鑒別和把關(過去的一年，很多鋼鐵電商的沉淪幾乎都毀在了指定交收倉庫上)，鑒于屢次出現的重復質押等問題，交收倉庫成為各第三方服務機構風控的重點。

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來源：山東省龍川鋼管制造有限公司

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