國內(nèi)27simn合金管市場降本增效亮“招數(shù)”！
發(fā)布人：山東省龍川金屬材料有限公司 來源：http://www.hxz6666.com 發(fā)布日期：2017/6/13 9:43:37 人氣：3
國內(nèi)27simn合金管市場降本增效亮“招數(shù)”！
圍繞龍川公司27simn合金管市場降本增效的要求，日前，機修總廠在設備改造、修舊利廢、人員優(yōu)化等方面亮出了一系列“招數(shù)”，預計全年可產(chǎn)生經(jīng)濟效益400多萬元。 設備改造方面。維修二車間自制了托輥壓裝機，實現(xiàn)了摩擦型調(diào)心托輥的半自動化組裝，可減少10%以上的安裝時間。維修三車間對火焰切割機進行了合并，以提升行車的使用率。 修舊利廢方面。汽運公司利用廠內(nèi)報廢、閑置及使用年限較長的車輛，對2臺鐵水車、2臺裝載機、4臺自卸王、2臺挖機進行整車翻新。維修車間、電修車間、金工車間則盡量使用舊27simn合金管產(chǎn)品、舊電纜等，以減少購買新物資。總廠還對各部門倉庫的物資進行了梳理，將不用物資、閑置物資調(diào)配到其他部門使用，從全局上減少資金占用。 人員優(yōu)化方面，該廠對車間班組加以整合，龍川公司積極培養(yǎng)員工一專多能，以提高工作效率。
圍繞龍川公司27simn合金管市場降本增效的要求，日前，機修總廠在設備改造、修舊利廢、人員優(yōu)化等方面亮出了一系列“招數(shù)”，預計全年可產(chǎn)生經(jīng)濟效益400多萬元。 設備改造方面。維修二車間自制了托輥壓裝機，實現(xiàn)了摩擦型調(diào)心托輥的半自動化組裝，可減少10%以上的安裝時間。維修三車間對火焰切割機進行了合并，以提升行車的使用率。 修舊利廢方面。汽運公司利用廠內(nèi)報廢、閑置及使用年限較長的車輛，對2臺鐵水車、2臺裝載機、4臺自卸王、2臺挖機進行整車翻新。維修車間、電修車間、金工車間則盡量使用舊27simn合金管產(chǎn)品、舊電纜等，以減少購買新物資。總廠還對各部門倉庫的物資進行了梳理，將不用物資、閑置物資調(diào)配到其他部門使用，從全局上減少資金占用。 人員優(yōu)化方面，該廠對車間班組加以整合，龍川公司積極培養(yǎng)員工一專多能，以提高工作效率。
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