液壓支柱管市場價格震蕩下跌

9月份即將過去，液壓支柱管市場伴隨著氣溫的下降似乎越來越冷清了，液壓支柱管市場冬來早，如何過嚴冬，是時下鋼貿商關心的一件大事。

    記者有采訪中，一些鋼貿公司的總經理說得最多的一句話就“今年的冬季不好過呀！”這話語聽起來，似乎有些沉重、郁悶。

    今年與往年不同，在“金九銀十”，鋼市已寒風緊吹，頻頻降溫，液壓支柱管價格一路震蕩下跌，“恐慌+暴跌”，鋼貿商慘淡經營，虧本買賣。面對來勢兇猛的下跌勢頭，一些鋼貿無不感到驚恐：“傷不起，掙的這點錢，都給跌沒了，又回到從前，傷不起呀！”

    “金九銀十”，本是鋼市旺季，離冬季還遠著呢，而今年在旺季里的鋼市，已經遭遇嚴冬的襲擊，讓商家感到寒氣逼人。

    鋼市入冬早，使鋼貿商不得不考慮如何“過冬”？這是每位鋼貿商必須面對的，年年有冬季，年年都得過。是煎熬，總得熬。

    有位鋼貿公司老總說，沒有想到9月的液壓支柱管市場就變得這么冷，要預先考慮怎能么過“冬”了。這一天，他正召集公司的經營部門員工和在市場一線的銷售員，討論研究年內的經營工作和營銷策略。“根據目前的行情，再做零售、分銷，恐怕不行了，虧得太厲害，準備加大終端用戶的直供力度，開拓終端市場。”

    這家鋼貿公司以“直供直銷”、“配供配送”的經營模式，在終端銷售上下功夫，把零售規模縮小，減少因液壓支柱管價格“倒掛”帶來的虧損。據這位老總介紹，最近他們公司在走訪鋼廠中，發現近年來不少鋼廠擴建新建了一批中厚板生產線，但產品銷售不暢，庫存壓力較大。如有家鋼廠今年的一條寬厚板軋鋼機組投產之后，可產品沒有銷路，這家鋼廠想把板材提供給一家大型的港口機械制造公司，擔心對方拖欠貨款。這家鋼貿公司把這個買賣攬下來了，資金由鋼貿公司負責，買價和賣價雙方鎖定，鋼貿公司每噸收取一定的傭金，旱澇保收。鋼貿公司根據終端對中厚板的需求情況，實行“直供直銷”，“配供配送”，嚴格按照港口機械制造廠家的供貨數量、規格和時間，及時送貨上門。鋼廠和用戶兩點串聯成一線。這樣一來，即便遇到液壓支柱管價格瘋狂暴跌，鋼貿商也不愁銷不了，不再擔心虧損了。

    確實，經營模式的創新，是鋼貿商應對鋼市“寒冬”的一個好舉措。傳統的零售、分銷，層次較多，環節繁瑣，遠離終端用戶，利潤層級剝離。這家鋼貿公司把上游的鋼廠和下游的用戶兩送連接起來，三方形成一個產業鏈，“直供直銷”，“配供配送”，增強了液壓支柱管市場價格急劇波動的風險能力；而對于鋼貿商而言，這種“一線牽兩頭”的銷售創新模式，做到“旱澇保收”，力爭在年內減少虧損，實現盈利，安全過“冬”。

產品名稱         產品價格 規格 價格單位   地區
液壓支柱管   6580        Ф121*14   元/噸    江蘇
液壓支柱管    6570        Ф273*40   元/噸    菏澤
液壓支柱管    6520        Ф83*8   元/噸    重慶
液壓支柱管    6530        Ф140*5    元/噸    成都
液壓支柱管    6540        Ф89*10   元/噸    福建
液壓支柱管    6550        Ф51*12   元/噸    安徽
液壓支柱管    6560        Ф89*14   元/噸    天津
液壓支柱管           6530        Ф95*10    元/噸    廣州

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