據中國鋼鐵工業協會計數，到2012年根，國內煉鋼產能約9.76億噸。在最近幾天舉辦的中國鋼鐵技術經濟高端論壇上，中國金屬學會理事長、原中國工程院院長徐匡迪說，預先推測到“十二五”末，我國27simn液壓支柱管需要量將達到6.8億至7.12億噸，折合粗鋼需要量為7.16億至7.50億噸。從目前的狀況來看，鋼鐵公司的擴大興奮過度還在連續不斷，2013年已動工項目510個，假如上面所說的在建、預設、計劃項目所有投入生產，我國煉鋼有經驗將達到10.2億噸，27simn液壓支柱管產能過剩問題堪憂。

    27simn液壓支柱管產能“過剩程度”幾何？業界講法不相同。依照業內的講法，75百分之百至80百分之百之間的產能利用率為輕度產能過剩，70百分之百至75百分之百之間為中度產能過剩，而低于70百分之百就是嚴重的產能過剩。

    有資深專家覺得，經過對產能利用率與產能過剩之間關系的剖析，如今的鋼鐵業產能利用率在70百分之百至80百分之百之間，所以可以確認為鋼鐵產能過剩在輕度和中度之間。不過政務院宣布的《引導意見》指出，2012年根，我國鋼鐵產能利用率僅為72百分之百。而財政部網站宣布的《2013年上半年產業經濟運行剖析及提議》中顯露，“鋼鐵產能利用率減退到67百分之百左右”。

    一位業內資深人士的判斷也應和了上面所說的數值。他覺得，計算產能利用率關鍵是挑選啥子樣的產能基數，如今業界是存在好幾個版本的，真實產能幾乎是一個迷。鋼鐵項目審查批示就如規劃生孩子，老大是取得準生證的，而老二、老三卻是“私生子女”，迄今它們也長大成人了。業界盛傳，未批先建的“黑戶”非常多了，全國僅有40百分之百的鋼鐵產能獲批了，額外60百分之百的產能卻是未批先建的，這些個產能數碼會不會漏統？這位人士的判斷是，鋼鐵產能過剩到現在為止極可能已經居于中度過剩和嚴重過剩之間，需求高度戒懼。

 對鋼鐵行業關心注視的人士都明白，在近些年削減27simn液壓支柱管產能是行業內監視管理常態，但事情的真實情況上每一輪的調節控制產能在這以后的最后結果無一律外的是產能又增加了。對此，國度發改委有關負責人表達，以往所采取的主要政策處理辦法，過多有賴扼制和限止審查批示，總以為扼制和限止審查批示就能夠解決產能過剩問題。但幾年就這樣過去了，產能過剩愈演愈烈。
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